名稱(chēng) ：煤礦車(chē)輛自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)數(shù)系統(tǒng)

 煤礦車(chē)輛計(jì)數(shù)稱(chēng)重系統(tǒng)

一：系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1.1礦區(qū)車(chē)輛信息系統(tǒng)現(xiàn)狀：
 礦區(qū)車(chē)輛管理的特點(diǎn)是車(chē)輛多、車(chē)型多，管理難度較大；如何拓寬管理視角，提高車(chē)輛運(yùn)行效率，增強(qiáng)行車(chē)安全，加強(qiáng)車(chē)輛績(jī)效管理是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。雖然礦區(qū)車(chē)輛管理資料和數(shù)據(jù)庫(kù)比較完善，但是這些資料都需要人工輸入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)或者停車(chē)核對(duì)相關(guān)的證件才能查驗(yàn)，在車(chē)流量大、行車(chē)速度要求高的閘口很難實(shí)施，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在廠(chǎng)區(qū)車(chē)輛進(jìn)出口、稱(chēng)重區(qū)，和石料卸載區(qū)如何能夠快速有效地采集數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)距離稽查和判斷系統(tǒng)成了首要的問(wèn)題。采礦廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)、煤場(chǎng)、垃圾場(chǎng)等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車(chē)、登記、稱(chēng)重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。
1.2智能稱(chēng)重系統(tǒng)
智能稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了微波射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù), 自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，能有效杜絕人為誤差，防止過(guò)衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生，保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，減少經(jīng)濟(jì)損失。可以滿(mǎn)足礦廠(chǎng)企業(yè)和運(yùn)輸部門(mén)對(duì)諸多內(nèi)外部部車(chē)輛管理管理的需求。
本方案主要闡述通過(guò)建立礦區(qū)內(nèi)運(yùn)行車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別，提高運(yùn)輸車(chē)輛的的通行效率和安全性。
1.3設(shè)計(jì)原則：
結(jié)合貴貴廠(chǎng)區(qū)車(chē)輛情況，和貴方要求，我們建議采用廠(chǎng)區(qū)車(chē)通行證、智能化稱(chēng)重和出入口智能化檢查制度。在證件內(nèi)放置無(wú)線(xiàn)識(shí)別芯片，可以在出入口處遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)驗(yàn)證車(chē)輛的真實(shí)性和授權(quán)信息，判斷是否予以放行。車(chē)輛這樣可以大大提高通行速度和工作效率。
1.4設(shè)計(jì)思路
本套車(chē)輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有高度安全性、可靠性、使用性、開(kāi)發(fā)性、兼容性等特點(diǎn)，主要內(nèi)容如下所述：
安全性：全球唯一ID號(hào)的電子標(biāo)簽通行證，并已經(jīng)固化，具有不可仿冒優(yōu)點(diǎn)。
可靠性：采用國(guó)內(nèi)外知名廠(chǎng)商產(chǎn)品，保證系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
先進(jìn)性：采用先進(jìn)的RFID設(shè)備，具有長(zhǎng)距離、超簡(jiǎn)便、超穩(wěn)定的效果，而且能滿(mǎn)足將來(lái)進(jìn)一步發(fā)展的需要。
實(shí)用性：整個(gè)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，容易上手，滿(mǎn)足當(dāng)前實(shí)際需要。
開(kāi)放性：系統(tǒng)遵循國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn)，并提供二次開(kāi)發(fā)包，方便系統(tǒng)升級(jí)。
1.5系統(tǒng)功能
(1)        車(chē)輛管理高度自動(dòng)化、信息化、人性化，符合廠(chǎng)區(qū)對(duì)車(chē)輛的管理要求。
(2)        及時(shí)準(zhǔn)確地記錄和統(tǒng)計(jì)車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)、所屬單位等資料。非本系統(tǒng)的車(chē)輛在未經(jīng)獲準(zhǔn)公司授權(quán)的情況下，車(chē)輛不容許進(jìn)入。
(3)        自動(dòng)遠(yuǎn)距離識(shí)別稱(chēng)重車(chē)輛身份，例如車(chē)牌號(hào)、皮重、車(chē)主身份等；
(4)        快速稱(chēng)重，提高汽車(chē)衡使用效率，減少車(chē)輛排隊(duì)等候的情況發(fā)生；
(5)        全過(guò)程自動(dòng)化，降低人員成本，徹底避免人員失誤等造成的經(jīng)濟(jì)損失；
(6)        可以實(shí)現(xiàn)與財(cái)務(wù)結(jié)算中心的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化結(jié)算。
(7)        杜絕值班人員與司機(jī)相互串通的不良風(fēng)氣發(fā)生。
(8)       為工廠(chǎng)管理人員提供車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)等方面的信息查詢(xún)系統(tǒng)，便于對(duì)車(chē)輛的調(diào)度、流量統(tǒng)計(jì)、進(jìn)出查詢(xún)、通行授權(quán)、資料保存、資料打印、任務(wù)考核等。
1.6系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：
采用電子標(biāo)簽通行證和電腦授權(quán)管理系統(tǒng)主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：
        嚴(yán)格車(chē)輛出入管理
對(duì)于目前的人工檢查方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，使用電子標(biāo)簽出入證系統(tǒng)的車(chē)輛出入都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤，有效控制無(wú)關(guān)車(chē)輛的進(jìn)出，排除目前人工檢查的徇私枉法等問(wèn)題，嚴(yán)肅了工廠(chǎng)管理紀(jì)律。
       提高車(chē)輛管理效率
該系統(tǒng)使用具有國(guó)際先進(jìn)水平的RFID技術(shù)，把尖端的通行證識(shí)別器、道閘以及控制器、計(jì)算機(jī)管理軟件和自動(dòng)控制等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理的智能化科學(xué)化和自動(dòng)化，提高管理效率。
數(shù)據(jù)自動(dòng)采集速度快，可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重，提高了稱(chēng)重的效率，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象；
堵塞人為操作漏洞。由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。
        耐用可靠，使用方便，壽命可達(dá)10年。
        本系統(tǒng)采用的電子標(biāo)簽，為無(wú)源的非接觸式產(chǎn)品，全部密封，所以防塵，防水，防污，適用于多塵，潮濕等惡劣環(huán)境。
        免刷卡動(dòng)作，感應(yīng)速度快，使用方便。
        易維護(hù)性
        系統(tǒng)易學(xué)易懂，使用方便，簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，非計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)員一經(jīng)培訓(xùn)就可十分方便地使用該系統(tǒng)。